Októberben a FIA CEZ és Autós Gyorsasági OB keretein belül zajlott Mogyoródon a Hungaroring aszfaltján a verseny betétfutamaként a Bohemia Clio Cup, ami a TCR Eastern Europe és az ESET Cup betétfutama.
A futamokon az ötödik generációs Renault Clio-k vesznek részt, nagyjából azonos technikai specifikációkkal:
- 1300 cm³ turbos motor
- 5 fokozatú szekvenciális váltó
- 200 LE és nagyjából 270 Nm nyomaték
Az autók a franciaországi Dieppe-ben található Alpine gyárból kerülnek ki, igen, ez ugyanaz a márka, amelyet láthatunk a Forma 1 mezőnyben is. A mérnökcsapatok tapasztalata tehát adott a csúcstechnológia mellé. hogy ezek a „kis” fürge versenyautók – melyeknek utcai széria változata népszerű a vásárlók körében is – a fizika határait feszegesség a versenypályék aszfaltcsíkján.
Maga a bajnokság gyökerei egészen 1966-ig nyúlnak vissza, a Clio Cup pedig 1991 óta a Forma 1-es pályákon szerepel.
