Remeg a levegő a beton felett, ha nem füves pálya lenne a Budaörsi Reptér területe. A légiparádé avagy elegánsabb nemzetközi nevén az Airshow 2026 immár a 8. a sorban. Kitűnő családi program egész napra, garantáltan leköti a figyelmet a Hadi-gépek kiállítása is, miközben folyamatosan köröznek a fejünk felett a helikopterek és fedeles gépek különféle típusai.
Az egész napot kitöltő változatos bemutatók csúcspontja persze a három kiváló pilóta-ikon: Bessenyei Péter, Vári Gyula és Rohács Tamás ámulatba ejtő műsora. Most az utóbbival kezdjük az ismerkedést:
Rohács Tamás:
Tamás fiatalon, huszonéves korában már repült, na nem a rossz jegyei miatt az osztályból, sokkal inkább Boing 737-esekkel. A hatalmas utasszállító gépek után aztán váltott idővel a műrepülésre. Elképesztően sokféle típust vezetett már, a különféle egy- és többfedeleseken túl a sugárhajtású L-29 Delfint is ugyanolyan zseniálisan kezeli. Ezt a nézők is megtapasztalhatták a légibemutatóján, egymás után pattant ki és be egyik géptípusból a másikba.
Mindegyiket könnyedén kezelte, irányította, akár kötelékben, akár egyedül kellett suhannia az égbolton a felhők fölé. Tamás nem csak repül hanem repültet is azaz vizsgáztatja is a pilótának készülőket. Sőt, az űrhajós-jelölteket is! 🛩️🚀👩🚀
Tamás rendkívül fegyelmezett, nyugodt és közvetlen ember és szakember egyben, tágabb családja a Goldtimer Alapítvány, melynek főpilótája. Így előfordul, hogy megpillantjuk őt olajos kézzel valamelyik gép motorterébe behajolva. 😎
Tamás több, mint 40 féle repülégép-típust vezetett már, oly könnyedén kezeli a jet-motoros sugárhajtású gépet, mint egy könnyed Cessnát vagy régebbi egy- és kétfedelest.
A repülés régi vágya az embernek, Ikaros története óta szeretnénk madártávlatból látni a világot és ez a repülőgépekkel mára egyszerűvé vált. Gyorsan és könnyedén áthidalni a távolságokat, kihagyva a dugókat az országúton, felülről szemlélni a Földet. Mindezek mára elérhető álmokká szelídültek. Van, aki hivatásának választja a repülőgépek világát, a jogosultság megszerzése viszont komoly anyagi ráfordítást igényel, nem kevés időbe telik, amíg valaki elegendő technikai, pszichikai rátermettséget szerez és uralni tudja ezeket a pompás repülő masinákat. Az engedélyek megszerzés eután pedig bejárja a világot és akár Tamás, választhatja a műrepülést is, mint egyedi és különleges sportágat, elkápráztatva a nézőket a különféle légi-akkrobata mutatványokkal.