A nyár csúcsrajáratva pörög, augusztusban egymást érik a légibemutatók, ahol szemünket az égre emelve csodálhatjuk a levegő akrobatáit. A kiváló pilóták mellett érdemes a technikára is figyelni.
Magyar fejlesztésű a Magnus és az Altus, melyek műrepülésre alkalmasak, miközben gazdaságilag is kedvező a gyártásuk.
Rohács Tamás kiváló műrepülő-pilótánk a Magnus Fusion 212-vel hasítja könnyedén a levegőt. Szintén hazai fejlesztésű és gyártású GenPro is. Gyönyörű narancssárga-ezüst festéséről könnyen felismerhető a gép. A gép váza egy különleges, úgynevezett hibrid térrács azaz acélszerkezetű karbon (szénszálas) merevítőcsöves kombináció.
Szintén Tamás által vezetett és gyakori bemutatott gép, a sugárhajtású kiképző gép, az L-29 Delfin is.
Mindkettő jól bírja a +10 és -10 G közötti terhelést, miközben elképesztő könnyűek és fordulékonyak.. 🛩️
A Magnus 212 gyönyörű kék-ezüst gép. Stabil és kényelmes, igazi vad műrepülő manőverekre képes a gyakorlott pilóta keze alatt. A 600 kg súlyt egy erős Rotax motor repíti magasra, közel 280 km/h sebességet elérve.
Helikopterek terén is büszkék lehetünk a gyártásra és fejlesztésre, a HC-01 és 02 kis nyitott, könnyű kis „darázs” elképesztő könnyen vezethető és remek könnyed mozgásra képes a levegőben. A Hungaro-Copter gyakran szerepel légibemutatókon is.
