Az augusztus kőkeményen pörög a motorsportban, Igal és a Mustángok után már Szlovákia várt bennünket a Ringen, ahová a viszonylagos pályaközelség miatt szinte hazajárunk 😎 Megtaláltuk a vizet – Bős és a vízierőmű bőséges mennyiségű vízzel látja el a sok mezőgazdasági csatornát, szívesen hoztunk volna a kocsi csomagtartójában idehaza is…
A Ringen Histo Cup-os hétvége zajlott, ráadásul díjtalan belépéssel a nézők számára, így változatos versenyeket és időmérőket kaptunk három napon keresztül, az utazás áráért.
A Porsche GT azaz Grand Touring brutális versenyautói az Austrian Motorsporttól nem csak a dobhártyát dobogtatták meg a hangorkánnal, de a szívünk is együtt dobbant, ahogy ráléptek a pilóták a gázra. Bizony libabőrrel a karon és ámulva figyeltük a brutál tempót diktáló és remek versenyautókat.🏎️
Aztán jöttek a klasszikus versenyautók, majd a Formula gépek, melyek az együléses Forma 1-hez hasonló élményt adók. A versenygépek repesztettek a betonon a boxutca előtt, csak kapkodtuk a fejünket a pörgésben, Pit Line azaz boxutca nyitva, versenygépek ki- és be, gyorskörök a pályán, szédületes tempó versenyzőnek és nézőknek na és persze a szerelőcsapatoknak is! 😎
A BMW E-széria és a Mini Morrisok zárták a sort a klasszikus, veterán, retro versenygépek mellett. Micsoda élmény a fő A-lelátón és elképesztő tisztelet és főhajtás a depóban a Paddockban sétálva, ahogy a csapattagok mosolyogva terelik be az érdeklődőt a féltve őrzött gépcsodáik mellé.
💡Histo Cup érdekesség: itt kizárólag ESP és ABS nélküli autókkal versenyeznek, átélve azt, amikor még valóban a technika és a pilóta tudása számított, így valódi, klasszikus versenyt és versenyélményt kapnak a nézők s persze a versenyzők is 😎
A következő cikk technikai érdekességekről fog szólni!
A versenyhétvége néhány pillanata itt!