Az elmúlt hétvégén immár ötödik alkalommal rendezték meg a Balaton partján, Szántódon a veterán autós és motoros találkozót és alkatrészbörzét. A büszke járműtulajdonosok és a kitűnően restaurált, karbantartott autók és motorok között járva visszarepültünk időutazásként a múltba.
Jó néhányan az adott korra jellemző ruhában és kiegészítőkkel sétáltak a kiállítótéren, így még inkább az adott retró korszakban érezhettük magunkat. 😊🪭💃
A retró járművekhez minden részlet az adott korszakból való, így a kalaptartón bólogató kutya vagy a Videoton márkájú hangszóró is kötelező kellék.
A sok egyedi és a tulajdonosaik számára kincset érő klasszikusok között járva most egy igazi csemegét nézünk meg alaposabban, mégpedig egy motort!
Motot Guzzi – olasz kétkeréken járó történelem, igazi legenda, mechanikai művészet egyben! Jellegzetes, oldalra kinyúló, szelepfedelees, California 1100 EV „80”th Anniversary
Speciális, limitált széria, jellegzetes sas emblémával, gyönyörű, kéttónusú tankfestés. A California a gyár legsikeresebb szériája, cruiser vonal, komoly konkurenciája a Harley-nak.
Az oldaltáskáknál a gyár együtt dolgozott a híres olasz luxus bútorgyártóval a Poltrona Frau-val. Prémium marhabőrrel bevont kiegészítőket gyártottak a mocihoz.
A motorblokk a Moto Guzzi védjegye, a keresztben beépített 90 fokos V2-es kéthengeres blokk. 1064 cm3 brutális nyomatékkal. Nem egy tucatmotor, 1921-ben alapították a márkát, ezt a különleges modellt az évfordulóra 2001-ben gyártották. A hengerek beépítése miatt igazi, emberes erőt igényel az útontartása, jellegzetes „MotoGuzzi-s” rázkódásélménnyel jár a motor vezetése.
A szántódi találkozó telis-tele volt guruló történelemmel, így folytatjuk a sztorizást!
A következő részben az autók között nézünk szét és bepillantunk azokba a kulisszatitkokba, melyek nem annyira nyílvánvalók és ismertek. 🙂🚗